Test / Antriebe: Mit dem ZF Centrix konnten wir einen der spannendsten neuen E-Bike Antriebe für das Modelljahr 2025 in der Praxis am E-Mountainbike testen. Das kleine Kraftpaket schlägt sich dabei beeindruckend. Keine Frage, der ZF Centrix war eines der ganz großen Highlights auf der diesjährigen Eurobike. Kein Wunder, schließlich verspricht der Antrieb etwas, was bislang … weiterlesen
Test / E-MTB Antrieb: In diesen Tagen stellt ZF Micro Mobility dem Fachhandel ein großes Softwareupdate für den Sachs RS Mittelmotor zu Verfügung. Mit dabei sind unter anderem zwei neue, adaptive Unterstützungsmodi, die das Ansprechverhalten des Kraftpakets deutlich verbessern sollen. Wir konnten die Software bereits testen und verraten, weshalb sich der Gang zum Händler für … weiterlesen
E-MTB / SUV E-Bike / Test: Mit dem Nox Hybrid 5.1 Tour hatten wir ein hochwertiges SUV E-Bike im Test. Mit seinen 130 mm Federweg vorn und hinten verspricht es viel Komfort und sogar etwas Trail-tauglichkeit, ohne dabei den Alltag aus den Augen zu verlieren. Mit dem Sachs RS Motor ist zudem einer der kräftigsten E-Bike Motoren überhaupt mit an Bord. Wurden sie vor noch nicht … weiterlesen
Produktnews / E-MTB: Im Rahmen unseres großen Motoren-Checks für die Saison 2022 werfen wir heute einen Blick auf den Sachs RS Mittelmotor. Neben den technischen Daten haben wir auch Laborwerte vom Prüfstand für die Leistung und Reichweite des E-MTB Antriebs. E-MTB Motoren und Antriebe 2022 im Check Für den Saisonstart 2022 werfen wir einen detaillierten Blick auf die … weiterlesen
Test: Das Nox Hybrid Enduro 7.1 ist eines der ersten E-MTBs auf dem Markt, die mit dem neuen Sachs RS Mittelmotor ausgestattet sind. Das bis zu 112Nm starke Kraftpaket wird von einem 651Wh Akku im Unterrohr mit Energie versorgt. Die Wahl der Komponenten macht der Produktbezeichnung „Enduro“ alle Ehre: Das Fox Factory Fahrwerk mit DHX2 Coil Dämpfer mit 180mm Federweg wird von … weiterlesen
