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Focus 2017 E-Bikes MTB Sport: Test: Corratec E-XTB 10 Hz CX 500

Test: Das Corratec aus Oberbayern macht in grellem Gelb auf sich aufmerksam und hat dem, der genau hinschaut, etwas zu bieten. Die Kette wird über ein eigenes System geführt und läuft sicher. Der … weiterlesen

Technische Daten

  • Preis: 4699€
  • Gewicht: 22,8 kg (+ max. 107,2 kg)kg
  • Reichweite Berg: 20,4 km (bei 18,4 km/h)km
  • Reichweite Ebene: 79,2 km (bei 25,2 km/h)km
  • U-Faktor: 2,6
  • Mittelmotor: Bosch Performance Line CX
  • Akku: Rahmenakku 500Wh
  • Kettenschaltung: Shimano XT, 11 Gänge
  • Scheibenbremsen: Magura MT5
  • gut
  • Note:
  • 1.8

Bewertung

  • Reichweite
  • Antrieb
  • Bremsen
  • Praxistest
  • Ausstattung

Fazit der Redaktion

Corratec baut ein eigenständiges E-MTB mit innovativen Detaillösungen und absolut stimmiger Ausstattung. Bis auf die Federgabel.
  • Hinterbau und dessen Dämpfung, hervorragende Bremsen
  • Federgabel passt nicht zum Konzept

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Focus 2017 E-Bikes MTB Sport: Test: Flyer Uproc 7 6.30

Test: Herzstück ist der neue Panasonic-Multi-Speed-Motor. Er bietet zwei unterschiedliche Getriebeübersetzungen, die über einen Taster geschaltet werden. Das funktioniert zuverlässig und ist eine … weiterlesen

Technische Daten

  • Preis: 5699€
  • Gewicht: 25,5 kg (+ max. 104,5 kg)kg
  • Reichweite Berg: 14,8 km (bei 23,4 km/h)km
  • Reichweite Ebene: 68,4 km (bei 25,8 km/h)km
  • U-Faktor: 3,9
  • Mittelmotor: Panasonic Multi Speed
  • Akku: Rahmenakku 432Wh
  • Kettenschaltung: Shimano XT, 11 Gänge
  • Scheibenbremsen: Shimano Zee
  • sehr gut
  • Note:
  • 1.4

Bewertung

  • Reichweite
  • Antrieb
  • Bremsen
  • Praxistest
  • Ausstattung

Fazit der Redaktion

Das Uproc 7 ist ein echtes Mountainbike mit sehr guter Ausstattung. Die Reichweite und die Bedienung des Displays sind nicht perfekt. Der Motor ist stark, das Bike aber das schwerste im Feld.
  • Fahreigenschaften im Gelände, Ausstattung, kraftvoller Antrieb
  • Reichweite, Bedienung des Displays, hohes Gewicht

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Focus 2017 E-Bikes MTB Sport: Test: Focus Jam2 Plus Pro

Test: Das Focus Jam tritt mit dem neuen Shimano-MTB-Antrieb an. Vor allem im Trail-Mode – hier wird stets so viel Power abgerufen wie nötig – macht das Fahren Spaß. Die Geometrie ist dicht an einem … weiterlesen

Technische Daten

  • Preis: 6499€
  • Gewicht: 21,1 kg (+ max. 98,9 kg)kg
  • Reichweite Berg: 14,3 km (bei 21,8 km/h)km
  • Reichweite Ebene: 74,4 km (bei 24,1 km/h)km
  • U-Faktor: 3,4
  • Mittelmotor: Shimano Steps E8000
  • Akku: Rahmenakku 378Wh
  • Kettenschaltung: Shimano XT Di2, 11 Gänge
  • Scheibenbremsen: Shimano BR-M8000
  • sehr gut
  • Note:
  • 1.5

Bewertung

  • Reichweite
  • Antrieb
  • Bremsen
  • Praxistest
  • Ausstattung

Fazit der Redaktion

Das Jam² Plus Pro ist ein modernes, sehr gutes und vor allem echtes E-MTB. Die Kapazität des Standardakkus ist knapp bemessen, lässt sich aber per Zweitakku einfach aufdoppeln.
  • Geometrie, Fahrverhalten, Ausstattung
  • Bedienung des Motors, geringe Reichweite ohne den zweiten Akku

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Focus 2017 E-Bikes MTB Sport: Test: Haibike XDuro FullSeven Carbon 9.0

Test: Rund 10 000 Euro für ein E-Bike, das schraubt die Erwartungen wirklich hoch. Sehr hoch. Das Full-Seven wartet nicht nur mit einem Carbon-Rahmen auf. Lenker, Sattelstütze, Felgen und selbst die … weiterlesen

Technische Daten

  • Preis: 9999€
  • Gewicht: 19 kg (+ max. 101 kg)kg
  • Reichweite Berg: 20,4 km (bei 19,6 km/h)km
  • Reichweite Ebene: 86,4 km (bei 25 km/h)km
  • U-Faktor: 2,9
  • Mittelmotor: Bosch Performance Line CX
  • Akku: Rahmenakku 500Wh
  • Kettenschaltung: Sram XX1, 11 Gänge
  • Scheibenbremsen: Sram Guide Ultimate
  • sehr gut
  • Note:
  • 1.4

Bewertung

  • Reichweite
  • Antrieb
  • Bremsen
  • Praxistest
  • Ausstattung

Fazit der Redaktion

Das FullSeven ist ein austrainierter Marathonsportler und kein wilder Trailhüpfer. Leicht, sportlich schnell und bestens ausgestattet, was es leider sehr teuer macht. Großartige Bremsen!
  • Agilität, Gewicht, Bremsen
  • teuer, kein Komfortwunder

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Focus 2017 E-Bikes MTB Sport: Test: Giant Full-E+ 1.5 Pro

Test: Das Full-E kommt mit dem neuen Sync-Drive-Pro-Motor von Yamaha. Damit ist gleich eine seiner Stärken genannt. Vor allem in Sachen Unterstützungs-Power ist das Giant vorn dabei. Auch verfügt das … weiterlesen

Technische Daten

  • Preis: 3899€
  • Gewicht: 23,1 kg (+ max. 114,9 kg)kg
  • Reichweite Berg: 19,9 km (bei 21,4 km/h)km
  • Reichweite Ebene: 88,6 km (bei 25,2 km/h)km
  • U-Faktor: 3,3
  • Mittelmotor: SyncDrive Pro/Yamaha
  • Akku: Rahmenakku 500Wh
  • Kettenschaltung: Shimano XT, 20 Gänge
  • Scheibenbremsen: Shimano BR-M447
  • gut
  • Note:
  • 1.7

Bewertung

  • Reichweite
  • Antrieb
  • Bremsen
  • Praxistest
  • Ausstattung

Fazit der Redaktion

Ein ausgewogenes Bike mit tollem Motor und großer Übersetzungsbandbreite für Touren in mittelschwerem Gelände. Die Bremsen könnten etwas bissiger sein.
  • Motor, Reichweite, Übersetzung der Schaltung
  • Fahrwerk, Cockpit

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Focus 2017 E-Bikes MTB Sport: Test: Hercules NOS FS Pro

Test: Das NOS FS Pro wirkt sehr bullig, was zu falschen Schlüssen führen könnte. Es ist deutlich wendiger als erwartet. Die Reifen aus der verwendeten Gummimischung rollen sehr gut. Zusammen mit der … weiterlesen

Technische Daten

  • Preis: 5199€
  • Gewicht: 23,9 kg (+ max. 117,4 kg)kg
  • Reichweite Berg: 24,4 km (bei 18,6 km/h)km
  • Reichweite Ebene: 95,6 km (bei 26,3 km/h)km
  • U-Faktor: 2,6
  • Mittelmotor: Brose
  • Akku: Rahmenakku Rahmenakku, 650 WhWh
  • Kettenschaltung: Shimano XT, 22 Gänge
  • Scheibenbremsen: Shimano BR-M8000
  • sehr gut
  • Note:
  • 1.5

Bewertung

  • Reichweite
  • Antrieb
  • Bremsen
  • Praxistest
  • Ausstattung

Fazit der Redaktion

Mit dem NOS FS Pro hat Hercules ein wirklich eigenständiges Rad geschaffen. Es wird seine Fans unter Tourenfahrern finden, nicht unbedingt bei den Adrenalin-Junkies.
  • rollt leicht, bequeme Sitzposition, leiser Antrieb Fahrwerk und Komponenten
  • Fahrwerk und Komponenten hätten mehr Potenzial

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Focus 2017 E-Bikes MTB Sport: Test: KTM Macina Kapoho LT 273

Test: Das KTM könnte glatt von der Schwesterfirma stammen, die bekanntlich Geländemotorräder baut. Das Kapoho fährt souverän über alles hinweg, was sich ihm in den Weg stellt. Der sehr stabil … weiterlesen

Technische Daten

  • Preis: 4599€
  • Gewicht: 23,2 kg (+ max. 116,8 kg)kg
  • Reichweite Berg: 20,5 km (bei 18,9 km/h)km
  • Reichweite Ebene: 83,3 km (bei 24,5 km/h)km
  • U-Faktor: 2,8
  • Mittelmotor: Bosch Performance Line CX
  • Akku: Rahmenakku 500Wh
  • Kettenschaltung: Shimano XT, 11 Gänge
  • Scheibenbremsen: Shimano BR-M7000
  • gut
  • Note:
  • 1.6

Bewertung

  • Reichweite
  • Antrieb
  • Bremsen
  • Praxistest
  • Ausstattung

Fazit der Redaktion

Das Macina Kapoho ist ein sicheres, laufruhiges Rad, auf dem man sich auch wegen der breiten Plusbereifung im Gelände unverwundbar fühlt, aber es ist kein Agilitätswunder.
  • narrensicheres Handling, Komfort, stimmige Ausstattung
  • etwas träge, etwas schwer

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Focus 2017 E-Bikes MTB Sport: Test: Stevens E-Whaka+ ES

Test: Dass auch Nordlichter Mountainbikes bauen können, beweist Stevens mit dem Whaka. Es setzt wie viele andere auf dicke Plusreifen und einen mittellangen Federweg. Besonders ist der nagelneue … weiterlesen

Technische Daten

  • Preis: 5599€
  • Gewicht: 21,2 kg (+ max. 118,2 kg)kg
  • Reichweite Berg: 18,8 km (bei 22,3 km/h)km
  • Reichweite Ebene: 96,9 km (bei 24,3 km/h)km
  • U-Faktor: 3,6
  • Mittelmotor: Shimano Steps E8000
  • Akku: Rahmenakku 500Wh
  • Kettenschaltung: Shimano XT Di2, 11 Gänge
  • Scheibenbremsen: Shimano BR-M8000
  • sehr gut
  • Note:
  • 1.5

Bewertung

  • Reichweite
  • Antrieb
  • Bremsen
  • Praxistest
  • Ausstattung

Fazit der Redaktion

Das E-Whaka fühlt sich an wie ein normales Mountainbike – eben nur mit Motorunterstützung. Die Reichweite in der Ebene ist klasse. Kleinigkeiten ließen sich besser lösen.
  • Fahrgefühl des Antriebs, Geometrie
  • Sattel, Motor-Bedienhebel

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Focus 2017 E-Bikes MTB Sport: Test: Mondraker e-Prime R+

Test: Die Spanier von Mondraker bauen ausschließlich Mountainbikes, und das merkt man dem e-Prime auch an. Mit keinem anderen Hardtail haben wir uns auf der anspruchsvollen Teststrecke so wohlgefühlt. … weiterlesen

Technische Daten

  • Preis: 3499€
  • Gewicht: 20,2 kg (+ max. 119,2 kg)kg
  • Reichweite Berg: 21,1 km (bei 18,9 km/h)km
  • Reichweite Ebene: 84,8 km (bei 24 km/h)km
  • U-Faktor: 2,7
  • Mittelmotor: Bosch Performance Line CX
  • Akku: Rahmenakku 500Wh
  • Kettenschaltung: Sram NX, 11 Gänge
  • Scheibenbremsen: Sram Level T
  • gut
  • Note:
  • 2

Bewertung

  • Reichweite
  • Antrieb
  • Bremsen
  • Praxistest
  • Ausstattung

Fazit der Redaktion

Mondraker liefert mit dem e-Prime eine überzeugende Vorstellung ab. Ein Tipp für alle, die kein Fully, aber trotzdem ins Gelände wollen. Kompromisse müssen bei den Bremsen gemacht werden.
  • Geometrie, Fahreigenschaften, Reifen
  • fehlende Teleskopstütze, zu schwache Bremsen

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Focus 2017 E-Bikes MTB Sport: Test: Trek Powerfly 9 FS Plus

Test: Das Bike wirkt sehr hochwertig. Selbst an Details (wie einen Lenkanschlag, der ein Überdrehen des Vorderrades verhindert) wurde gedacht. Die Geometrie begeisterte auf dem Trail; Fahrwerk und … weiterlesen

Technische Daten

  • Preis: 5499€
  • Gewicht: 22,4 kg (+ max. 135,6 kg)kg
  • Reichweite Berg: 21,4 km (bei 18,7 km/h)km
  • Reichweite Ebene: 86,4 km (bei 24,8 km/h)km
  • U-Faktor: 2,7
  • Mittelmotor: Bosch Performance Line CX
  • Akku: Rahmenakku 500Wh
  • Kettenschaltung: Sram EX1, 8 Gänge
  • Scheibenbremsen: Sram Guide RS
  • gut
  • Note:
  • 1.8

Bewertung

  • Reichweite
  • Antrieb
  • Bremsen
  • Praxistest
  • Ausstattung

Fazit der Redaktion

Ein E-MTB für Fahrer, die gern richtige Trails unter die Stollen nehmen. Wenig zu bemängeln, aber auch nichts, was herausragt, um den relativ hohen Preis zu rechtfertigen.
  • Fahreigenschaften, Reichweite, Detailliebe
  • Fahren ohne Unterstützung, Teleskopstütze langsam, hoher Preis

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