BH iRS1: Der spanische Anbieter stellt ein neues E-Rennrad mit leistungsstarkem Mittelmotor vor, das vergleichsweise grazil und unauffällig wirkt. Interessant sind Merkmale wie die Tasten am Lenker und der mitgelieferte Range Extender – allerdings dürfte bereits die Reichweite des fest verbauten Akkus groß sein. Auch Puristen werden älter – und irgendwann mal stellen sie … weiterlesen
Test Radon Regard 10.0: Das unlängst vorgestellte Carbon-Gravelbike des Bonner Anbieters macht mit markentypisch günstigem Preis auf sich aufmerksam. Doch das ist längst nicht alles – sein sportlicher Charakter, gepaart mit einer Fülle von Montage-Optionen, machen das neue Modell zusätzlich sympathisch. Das Gravel-Programm von Radon besteht aus drei Modellplattformen: Seit … weiterlesen
Test Pirelli P-Zero SL-R: „PAAS“ nennt der italienische Hersteller ein neues Konzept, das Felge und Reifen aerodynamisch zu einer Einheit verschmelzen lassen soll. Dazu kommt ein optimierter Aufbau der Karkasse, der für einen deutlich reduzierten Rollwiderstand sorgt, ohne dass der Reifen zu empfindlich wird. Wer sich aktuell mit Rennrad-Technik befasst, weiß: Alles dreht … weiterlesen
Eine ziemlich typischen Mountainbike-Geschichte: Mitte der 90er-Jahre beginnen die Gründer von DMR Bikes mit der Entwicklung von Komponenten für BMX und Dirt Bikes. Aus den kleinen Anfängen ist über die Jahre ein breit aufgestellter Hersteller geworden. Neben Mountainbikes und Dirt-Jump-Bikes gehören heute weiterhin Komponenten wie Lenker, Kurbeln oder Laufräder zum Programm. … weiterlesen
Test / Komponenten: Mit der Evo Pro ersetzte TRP die DH-R Evo im letzten Jahr als Flaggschiff – allerdings mit einem bekannten Bremssattel und einem komplett neuen Hebel. Bis zu 20 Prozent mehr Bremskraft verspricht der Hersteller, dazu eine werkzeuglos einstellbare Druckpunktverstellung. Wir sind die Bremse fast eine ganze Saison an einem E-Mountainbike gefahren. Einordnung: … weiterlesen
