Produktnews: Eurobike 2017: Scott Foil Disc und neues Scott Addict RC

Markt / Eurobike 2017: Der in der Schweiz beheimatete Hersteller Scott hatte auf der Eurobike 2017 einige News im Rennrad-Bereich im Gepäck. Darunter das brandneue Scott Foil Disc, außerdem verschwinden die Endurance Boliden Solace und CR1 aus dem Portfolio und werden durch eine neue Addict Plattform ersetzt.

Scott Foil Disc: Kaum Mehrgewicht, größere Reifenfreiheit und Scheibenbremsen

Der Disc-Trend bei den Rennrädern ist nicht mehr aufzuhalten – dies dürfte inzwischen wahrscheinlich jeder Hersteller und auch die meisten Fahrer erkannt haben. So war es auch nicht allzu überraschend, dass Scott im Rahmen der Eurobike 2017 mit dem Scott Foil Disc nun eine scheibengebremste Version seines Disc-Renners präsentierte. Im Kern basiert das neue Rad natürlich auf dem bestehenden und vielfach bewährten Foil, wurde jedoch im Detail an die Anforderungen und Belastungen der Scheibenbremse angepasst.

Am deutlichsten wird dies bei der Gabel, die sogar von Grund auf neu konstruiert wurde. Hier gab es gleich zwei Herausforderungen zu bewältigen, die die neuen Bremsen mit sich bringen. Zum einen die asymmetrischen Kräfte, die während des Bremsvorgangs auf die Gabel wirken. Zum anderen darf bei einem Rad wie dem Scott Foil natürlich auch das Thema Aerodynamik nicht aus den Augen verloren werden. Die neue Gabel wurde deshalb im Inneren eben so konstruiert, dass sie sich auch bei heftigen Bremsmanövern nicht verwindet und zuverlässig die Spur hält. Zudem wird der Bremssattel zum Teil von einem kleinen Flügel verdeckt, was Luftverwirbelungen entgegenwirken und damit der Aerodynamik zuträglich sein soll.

Der Rahmen selbst scheint auf den ersten Blick – bis auf die Bremse natürlich – quasi baugleich mit der Felgenbremsversion zu sein. Im Detail verstecken sich jedoch auch hier zahlreiche Veränderungen. Dazu gehören natürlich Anpassungen im Carbonlayup, um die Kraft der Bremseinflüsse aufzunehmen. Eine clevere Lösung befindet sich am Ausfallende, wo eine Vertiefung das Laufrad schnell und sicher in die richtige Position führt – gerade im Renneinsatz dürfte dies wertvolle Sekunden sparen.

Insgesamt stieg das Rahmengewicht bei der Disc-Version um lediglich 40 Gramm – dafür passen nun auch 30er Reifen durch den Hinterbau und die Gabel. Ohne Gabel kommt der Rahmen damit in 56cm auf ca. 985g und ist damit einer der leichtesten Aero-Rahmen überhaupt.

Scott Foil Disc 2018: Modelle und Preise

Scott Addict RC und Scott Addict: Das neue Endurance-Addict

Auch im übrigen Road-Lineup von Scott hat sich einiges getan: Die Modelle CR1 und Solace sucht man vergeblich, dafür gibt es mit dem Addict RC ein neues Modell. Die Veränderungen betreffen also vor allem den Komfort-orientierten Endurance-Bereich, wo sich bisher CR1 und Solace tummelten und nun im Scott Addict aufgehen. Ja, richtig: Das Scott Addict 2018 ist ein komplett neues Bike mit einer komfortablen Geometrie, wohingegen das bekannte Addict als Addict RC (Race Concept) weiterhin im Portfolio bleibt.

Geometrievergleich Scott Endurance Bikes 2017/2018

Eines der Markenzeichen des Scott Addict schlechthin war bisher immer das fast konkurrenzlose geringe Gewicht – daran wird sich auch 2018 nur wenig ändern, auch wenn der neue Addict Rahmen als Endurance Modell ein paar Gramm zulegt – mit 1.305g ist er dennoch aber sehr leicht. Das Layup wurde natürlich auf die spezifischen Anforderungen von Scheibenbremsen optimiert. So sollen die zum Ausfallende hin nach außen gebogenen Sitzstreben die eingeleiteten Kräfte des Bremssattels beispielsweise besser aufnehmen. Etwas schade finden wir, dass im Addict nur 28mm Reifen Platz finden – gerade an einem Endurance-orientiertem Rad wären hier 30mm universeller gewesen.

Scott Addict RC Disc Modelle und Preise

Scott Addict Disc Modelle und Preise

Web

www.scott-sports.com